来到222省道西湖段大花崖村平交路口，车水马龙的场面令人目不暇接，行人、电动车、小汽车、大货车等，在红绿灯的指示下，有条不紊的通过路口，各奔目的地。

222省道西湖段长10千米，处于日照水库上游水源地保护区范围内，沿线涉及镇驻地和10个村共1.5万人口交通出行安全，通行的各类车辆日均4万辆以上，远远超出了当时的设计通行能力。

据38岁的东港区西湖镇大花崖村党支部书记焦广宁回忆，222省道大概六七年前拓宽成双向四车道后，通行的车辆越来越多，尤其是往来的大型运输车辆。附近大炮楼、小炮楼、响水河等村庄，多年来都是通过此路外出，这不得不走的“华山一条道”上来往飞驰的车辆，让附近村民过马路过的“心惊肉跳”。

今年，东港区通过安全生产大排查大整治行动，排查出222省道西湖段红绿灯偏少的安全隐患问题后，随即部署多部门联动，投入近100万元，在人流量较多的大花崖、久固庄、竖旗岭等村庄与222省道的平交路口增设红绿灯，进一步提升车辆通行与村民出行的安全系数。

同时，增设交通文明劝导员。文明劝导员的工作就是在早中晚交通高峰时段，加强交通引导，在路口处劝导酒驾醉驾、无牌无证、面包车超员，以及低速载货汽车、三轮车、农用车违法载人等交通违法行为。这样经过培训后上岗的文明劝导员，222省道西湖路段上有30多名。

小花崖村平交路口附近，以前设有集市。每逢大集，交通违规、占道经营等行为，给此路段带来严重的安全隐患。“这个地段以往是有血的教训的，这不前一阵子还有辆大车蹿了路外边去了，这要是集市还在这里，麻烦就大了。”小花崖村党支部书记焦安森说。今年3月底，小花崖村腾出30亩土地，将集市从路口附近移到了别处，这个安全隐患彻底得到了解决。

东港区还针对排查出的其它安全隐患问题，多方面加强这一路段的基础设施配套建设与完善力度，在原有19处路口基础上，保留必要的13个村出入路口，封堵6处中央隔离开口，拓宽6处人流量较多的路口宽度，同时在部分路段安装限速、爆闪灯、减速带、校车安全等交通标示。投资130万元在校车通行路段加装了护栏，增设校车通行警示标识，提醒过往车辆路况信息，为校车通行保驾护航。

为解决村庄路口夜间安全问题，西湖镇还投资17万元在沿线15处平交路口安装21杆高杆照明灯设施。下一步还将在桥梁等重点部位继续增设11杆高杆照明灯。同时，购买交通安全反光贴在村民电动车、摩托车上张贴，保障村民夜间出行安全。

“安上了大灯以后，这一片都亮了，照得很远，这样晚上开车的、走路的到这里都能老远就看得清楚了。”72岁的小花崖村民焦见放高兴说道。目前，222省道高杆照明灯的照明时间为夜间7点左右至凌晨4点左右，并根据实际情况适时调整。

安全无小事，责任重于山。对于222省道的安全问题，东港区高度重视，尤其是交通压力最大的西湖段，在加强设施建设完善与技术力量的同时，持续强化人力投入，全力保障辖区内路段通行安全。西湖镇党政班子成员至少每月组织一次对222省道沿线和校车路线进行安全排查。对外出务工车辆进行摸排，已初步摸排出120辆，对重点车辆、重点人群从源头上进行宣传引导。每周定期组织交通稽查、交警、执法中队等单位加强路面的交通管控，加大对交通违法违规行为的查处力度，全力将道路安全系数提到最高。6月21日至27日，222省道东港区辖区内全路段共查处各类违法行为360起，其中西湖段查处239起。

下一步，东港区将加快周边路网建设，启动马瞻路、花园河沿河路建设，打造东西、南北通行辅道，引导部分车辆、校车、行人出行时尽量避开222省道，提高群众出行安全保障。目前这两条路已进入施工前设计、评审等手续准备阶段。加快组建交警西湖中队，实现对该路段24小时值勤管控，加大对超速超载等违法行为的检查处罚力度。继续加强对危化品车辆管控力度，对圈大桥、西湖大桥的护栏等加强防护升级等防护措施，预防危险物品运输车辆在该地段发生泄漏事故造成水源地污染，加大水源地保护力度。（大众报业•大众日报客户端记者 丁兆霞 通讯员 叶飞 报道）