2025年7月1号，据五菱红标最新公布的销量数据显示，6月新能源商用车销量达12470台，其中五菱之光EV车型6月销量为2357台。而就在今天（2025年7月1日），官方确认将在本月推出续航达305km的进取型五菱之光EV，这将成为该车系续航最长的高配版本。
续航大升级，实用性提升明显 现款五菱之光EV于今年2月上市，提供标准型和舒适型两个版本，官方指导价4.78-5.08万元，搭载17.7kWh磷酸铁锂电池，续航里程201km。而即将推出的305km进取型将电池容量提升至30.6kWh，续航提升幅度达52%，这将显著改善用户的"里程焦虑"问题。对于日常通勤50km的用户来说，一周只需充电一次就能满足需求。
价格悬念待解 虽然官方尚未公布305km进取型的最终售价，但业内人士普遍预测其价格将突破5.5万元。现款车型4.78万起的亲民价格已经让五菱之光EV成为新能源微客市场的销量冠军，若新款价格涨幅控制在8000元以内，仍有望保持竞争力。毕竟在这个价位区间，消费者对价格极为敏感，1000元的差价都可能影响购买决策。
商用家用两相宜 五菱之光EV延续了经典方盒子造型，3685mm车长搭配2600mm轴距，侧滑门设计方便装卸货物，车顶行李架拓展了载物空间。30kW电机虽然动力表现一般，但百公里电耗仅10.1kWh的经济性，加上磷酸铁锂电池的高安全性和长循环寿命，使其成为小商户和家庭用户的务实之选。
五菱之光EV能否凭借这次续航升级进一步巩固市场地位，关键还要看最终定价策略。对于持币待购的消费者来说，不妨再耐心等待几天，等官方公布具体配置和价格后再做决定。
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