速腾老粉等了三年就等来个拉皮加价？

大众这回是真把情怀当饭吃了。

轴距加长5厘米后排能跷二郎腿，但中配敢卖18万，隔壁卡罗拉双擎顶配才16万落地。

全系1.5T发动机数据看着唬人，实测油耗比三年前老款只降了0.3升，混动版藏着掖着不敢同步上市，这是留着后手准备割两茬韭菜呢？

车门把手上那个触摸解锁十次有三次失灵，暴雨天站车边疯狂搓把手的样子像在跳大神。

宣传里吹的双联屏实际边框能停航母，车机系统反应速度比4S店销售递名片还慢。

主动刹车在4S店试驾时把试驾员都吓出冷汗，二十码跟车都能给你来个急刹，这智能辅助怕不是驾校教练附体。

最骚的是那个星空前脸，远看以为是帕萨特青春版，近看密集恐惧症都要犯了。

车尾标下面带字母的套路玩到第六年，现在贴个L就敢说重塑经典。

经销商已经开始放风说三个月后降价两万，合着现在下订的都是大冤种。

要说亮点也不是没有，后排那个航空头枕确实舒服，但买速腾的谁天天在后排当老板？

看了一圈论坛，真实车主都在问什么时候出混动，现款这个48V轻混跟闹着玩似的。

隔壁国产车插混都做到百公里3个油了，大众还在抱着涡轮增压当传家宝。

要真冲着德系品质去的，加点钱上奥迪A3不香吗？

说到底还是吃准了中年人认大众标，可惜现在年轻人买车先看的是懂车帝实测榜。

评论区早炸锅了，有人翻出去年北美版速腾配置表，发现国产版阉割了矩阵大灯和哈曼卡顿音响。

更狠的直接晒出修车单，DSG变速箱过了十万公里照样顿挫，新款敢说彻底解决鬼才信。

也有老实人算账，说现在这价格不如买二手迈腾，B级车的面子A级车的价钱。

要我说大众赶紧醒醒吧，现在可不是加个L就能忽悠人的年代了。